Finanse firmowe

Aromma.pl - Świece sojowe tworzone z pasją

Kredyt inwestycyjny

Kredyt inwestycyjny jest rodzajem kredytu długoterminowego (zazwyczaj maksymalnie do 20 lat) przeznaczonym na powiększenie majątku firmy.
Jest to kredyt celowy a więc przeznaczony na sfinansowanie ściśle określonego składnika majątku - zakupu nieruchomości, maszyn, urządzeń, środków transportu, sprzętu komputerowego etc., budowę lub modernizację nieruchomości, zakup wartości niematerialnych i prawnych, zakup udziałów w przedsiębiorstwach, zakup długoterminowych papierów wartościowych. Przyznanie kredytu oparte jest na zbadaniu zdolności kredytowej (danych historycznych) a także przyszłym ekonomicznym wpływie posiadania nabytego majątku na działalność przedsiębiorstwa. W tym celu banki zazwyczaj wymagają przedstawienia biznesplanu a także prognoz finansowych które zaprognozują wpływ planowanej inwestycji na przyszłe przychody i osiągane zyski. Przyznanie kredytu inwestycyjnego wiąże się z wymogiem posiadania udziału własnego w przedmiotowej inwestycji (tzw. wkład własny). W zależności od rodzaju inwestycji (budowlana, zakup) wkład własny stanowić mogą środki własne (gotówka) lub nakłady już poniesione w związku z planowaną inwestycją (zaliczki na poczet zakupu środków, koszty zakupu gruntu, koszty wykonanych projektów, badań etc.) Jeżeli staramy się o udzielenie kredytu inwestycyjnego a ponosimy już wydatki związane z projektami, pozwoleniami etc. warto zachować faktury i potwierdzenia zapłaty z tytułu tychże wydatków - będą one stanowiły wkład własny w przedmiotowej inwestycji.

Wypłata kredytu

Kredyt inwestycyjny wypłacany jest w całości lub w transzach na rachunek sprzedawcy lub wykonawcy.
Banki zazwyczaj unikają sytuacji by kredyt wypłacany był na rachunek kredytobiorcy.
W przypadku kredytu wypłacanego w transzach (zazwyczaj inwestycje budowlane), wypłata kolejnych transz następuje po weryfikacji postępu dotychczasowych prac.
Wymagane jest zaangażowanie podmiotu który potwierdzi pozytywnie zakończony etap inwestycji po czym bank dokonuje wypłaty kolejnej części (transzy) środków.

Koszty

Przy finansowaniu inwestycyjnym mamy do czynienia z następującymi pozycjami kosztowymi:

- prowizją przygotowawczą (prowizją za uruchomienie kredytu), która określona jest zazwyczaj procentowo od salda wypłacanego kredytu, prowizja ta zazwyczaj płatna jest jednorazowo za pełny (zazwyczaj kilkunastoletni) okres finansowania,
- kosztem odsetek będącym sumą marży banku a także stawki referencyjnej (WIBOR1M, WIBOR3M i inne) która naliczana jest w skali roku,
- prowizją za gotowość (prowizją za niewykorzystanie), która pobierana jest od niewykorzystanego salda kredytu (ma zastosowanie wyłącznie w przypadku kredytu inwestycyjnego wypłacanego w transzach)
- ewentualnymi prowizjami na rzecz instytucji poręczających kredyt,
- kosztami ustanowienia zabezpieczeń (opłaty sądowe, opłaty notarialne etc.),
- kosztami związanymi z monitoringiem postępu prac (dotyczy głównie kredytu na budowę nieruchomości gdzie wypłata transz następuje po realizacji poszczególnych etapów)
- opcjonalnie - kosztem dodatkowych ubezpieczeń (obecnie rzadko stosowane),
- kosztem prowadzenia i obsługi rachunku
- kosztem przewalutowania (w przypadku gdy nabywany jest sprzęt z zagranicy a kredyt wypłacany jest w PLN)
- prowizją za rozpatrzenie wniosku

Metoda spłaty

Przed podpisaniem umowy klient zazwyczaj ma opcję wyboru rodzaju spłaty kredytu: metodą annuitetową (raty równe, stałe) lub malejącą (metoda kapitałowa). Te dwie metody różnią się proporcją kapitału i odsetek w okresach spłaty (ratach). W metodzie annuitetowej przez cały okres spłaty płacimy stałą, niezmienną kwotę raty. Na podstawie dobranych parametrów kredytu (kwota, okres spłaty) tworzony jest harmonogram który dobiera odpowiednie proporcje kapitału i odsetek tak aby należny bankowi dług równomiernie rozciągnął się w czasie. W metodzie malejącej niezmienna jest sama część kapitałowa. W efekcie zmienna jest część odsetkowa która kalkulowana jest od kwoty kapitału przypadającej na okresy spłaty. Kapitał ulega zmniejszeniu o równe części w danych okresach i od tej kwoty kapitału naliczane są odsetki. Kalkulacja dla własnych parametrów w obu metodach spłaty możliwa jest w oparciu o kalkulator spłaty.
Obie metody zilustrowano na poniższej tabeli dla założenia kwoty kredytu 1 MLN PLN, terminu spłaty 12 miesięcy, oprocentowania 5% p.a. (w skali roku).

Metoda annuitetowa (raty równe, raty stałe)

Miesiąc spłaty

Saldo kredytu

 Rata kapitałowa

 Rata odsetkowa

 Rata całkowita

 1

 1000000,00

 83333,33

 4166,67

 87500,00

 2

 916666,67

 83333,33

 3819,44

 87152,78

 3

 833333,33

 83333,33

 3472,22

 86805,56

 4

 750000,00

 83333,33

 3125,00

 86458,33

 5

 666666,67

 83333,33

 2777,78

 86111,11

 6

 583333,33

 83333,33

 2430,56

 85763,89

 7

 500000,00

 83333,33

 2083,33

 85416,67

 8

 416666,67

 83333,33

 1736,11

 85069,44

 9

 333333,33

 83333,33

 1388,89

 84722,22

10

 250000,00

 83333,33

 1041,67

 84375,00

11

 166666,67

 83333,33

 694,44

 84027,78

12

 83333,33

 83333,33

 347,22

 83680,56

 

Metoda malejąca (metoda kapitałowa)

Miesiąc spłaty

Saldo kredytu

Rata kapitałowa

Rata odsetkowa

Rata całkowita

1

1000000,00

81440,82

4166,67

85607,48

2

918559,18

81780,15

3827,33

85607,48

3

836779,03

82120,90

3486,58

85607,48

4

754658,13

82463,07

3144,41

85607,48

5

672195,06

82806,67

2800,81

85607,48

6

589388,39

83151,70

2455,78

85607,48

7

506236,69

83498,16

2109,32

85607,48

8

422738,53

83846,07

1761,41

85607,48

9

338892,46

84195,43

1412,05

85607,48

10

254697,03

84546,24

1061,24

85607,48

11

170150,78

84898,52

708,96

85607,48

12

85252,26

85252,26

355,22

85607,48

 

Jak widać na powyższym przykładzie, każda z metod ma swoje plusy i minusy.
W metodzie annuitetowej początkowy poziom raty jest wyższy aniżeli w przypadku metody malejącej. Plusem natomiast jest fakt, iż łączna kwota odsetek do zapłaty w całym okresie jest niższa niż w przypadku metody malejącej.
W przypadku metody annuitetowej najważniejszym aspektem jest niezmienność poziomu raty - całkowite miesięczne obciążenie jest stałe w całym okresie spłaty.

Karencja

Kredyt inwestycyjny posiada możliwość karencji (zazwyczaj zawieszenia samej raty kapitałowej na pewien okres czasu). Jest to istotna kwestia w przypadku finansowania projektów budowlanych (np. budowa siedziba firmy). Zwróćmy uwagę iż do czasu realizacji inwestycji firma musi prowadzić działalność w dotychasowym miejscu i opłacać z tego tytułu koszty najmu. Karencja pozwola w tym przykładzie zmniejszyć miesięczne obciążenia (część kapitałową ratę) do momentu wybudowania i przeniesienia na nowe miejsce.

Zobacz również:

  • Kalkulator spłaty

Materiał opracowany przez zespół Finansovo.pl

PZF zaprasza na XVI Międzynarodowy Kongres Faktoringu

PZF zaprasza na XVI Międzynarodowy Kongres Faktoringu

Polski Związek Faktorów zaprasza do udziału w XVI Międzynarodowym Kongresie Faktoringu. Tegoroczna edycja wydarzenia będzie poświęcona analizie sytuacji ekonomiczno-gospodarczej w Polsce, Europie i na świecie oraz omówieniu perspektyw finansowania handlu w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu biznesowym. Czołowi eksperci krajowi i zagraniczni rzucą nowe światło na kluczowe wyzwania stojące przed rynkiem, podsumują szanse i trendy w finansowaniu należności, a także wprowadzą uczestników w tematykę najnowszych rozwiązań i innowacji w tej dziedzinie.

 

Gośćmi specjalnymi tegorocznej edycji Kongresu będą: Mark Brzezinski, były ambasador Stanów Zjednoczonych w RP, Paweł Musiałowski, trener, ekspert Brian Tracy International oraz Marek Zuber, ekonomista i analityk rynków finansowych.

 

 

– Międzynarodowy Kongres Faktoringu to bez wątpienia najważniejsze wydarzenie konferencyjne branży finansowania handlu. Od lat podczas naszych spotkań dzielimy się doświadczeniami, wymieniamy opiniami i analizujemy szanse na dalszy rozwój faktoringu w Polsce i na świecie. W ciągu 15 dotychczasowych edycji pozyskaliśmy liczne grono wiernych słuchaczy i sympatyków. W obradach zawsze biorą udział uznani eksperci w dziedzinie gospodarki, zarządzania i finansów. Tegoroczny Kongres poświęcony będzie omówieniu szeroko rozumianej współpracy, zarówno z perspektywy międzypokoleniowej, międzysektorowej, jak i międzynarodowej. Najpierw w problematykę gospodarczą wprowadzi nas ceniony analityki i ekonomista, Marek Zuber. Następnie wyzwania związane ze współpracą międzypokoleniową przedstawi Paweł Musiałowski, ekspert Brian Tracy International. Możliwości wynikające ze skutecznej kooperacji faktorów i ubezpieczycieli, omówią w panelu dyskusyjnym, menedżerowie z obu branż. Natomiast szanse wynikające z relacji amerykańsko-polskich, zaprezentuje Mark Brzezinski, dyplomata, były ambasador Stanów Zjednoczonych w RP. Serdecznie zapraszam do udziału w tegorocznej edycji Kongresu Faktoringu – mówi Konrad Klimek, przewodniczący komitetu wykonawczego PZF.

 

Kongres odbędzie się 16 września 2025 r. (wtorek) w warszawskim hotelu Crowne Plaza – The Hub, przy Rondzie Daszyńskiego 2. Początek obrad o godz. 9:30.

 

Na Kongres zapraszają:

Organizator – Polski Związek Faktorów

Złoci Partnerzy Kongresu – Grupa BIK, Krajowy Rejestr Długów
Srebrni Partnerzy Kongresu – Comarch, eSourcing
Brązowi Partnerzy Kongresu – Asseco Business Solutions, Lenvi
Partner Merytoryczny: Związek Banków Polskich
Partnerzy Medialni – Miesięcznik Finansowy BANK, Portal BANK.pl, Finansovo.pl, Serwis Faktoringowy

 

PKO Leasing i ChargeEuropa łączą siły, żeby rozwijać infrastrukturę dla elektromobilności

 

  • PKO Leasing nawiązał partnerstwo z ChargeEuropa, aby zdynamizować rozwój polskiej infrastruktury ogólnodostępnych ładowarek do samochodów elektrycznych.

  • Współpraca wpisuje się w strategię PKO Leasing „Numer 1 i kropka" na lata 2025-2027, która zakłada m.in. osiągnięcie pozycji lidera w finansowaniu zeroemisyjnego transportu oraz poszukiwanie partnerów biznesowych w obszarze infrastruktury ładowania.

  • Z „Licznika elektromobilności" PZPM i PSNM wynika, że w Polsce działa ponad 10 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania na 170 tys. aut osobowych z napędem elektrycznym (dane na koniec czerwca 2025 r.).

 PKO Leasing, największa firma leasingowa w Polsce, nawiązuje partnerstwo z ChargeEuropa, tworzącą dostępną sieć ładowarek do samochodów elektrycznych w Polsce. Firmy łączą kompetencje, aby przyspieszyć rozwój sieci publicznych punktów ładowania. Chcą je lokalizować w kluczowych, z punktu widzenia użytkowników pojazdów BEV, miejscach związanych z ich codziennymi aktywnościami aktywności - m.in. w dzielnicach mieszkalnych, centrach handlowych czy na ulicznych parkingach.

- Wspólnymi siłami zamierzamy demokratyzować dostęp do elektromobilności poprzez rozwój infrastruktury ładowania wszędzie tam, gdzie jest rzeczywiście potrzebna. Partnerstwo z ChargeEuropa to element realizacji strategii Grupy PKO Leasing, której ważnym punktem jest coraz większa obecność na rynku samochodów elektrycznych – celujemy w pozycję lidera w finansowaniu tych pojazdów na polskim rynku i widzimy potencjał w finansowaniu infrastruktury ładowania. Do 2030 r. co piąty nowy samochód w Polsce ma mieć napęd elektryczny, a zmiany w prawie i programy dopłat będą skłaniać kierowców do zamiany aut spalinowych na zeroemisyjne. Szybka i rozległa rozbudowa bazy ogólnodostępnych punktów ładowania to zatem pilna konieczność - komentuje Tomasz Bogus, Prezesa Zarządu PKO Leasing.

Dostęp do finansowania w PKO Leasing zapewni Charge Europa elastyczność działania oraz pozwoli jej zwiększyć tempo i skalę instalacji urządzeń.

- Wierzymy w konieczność zmiany sposobu, w jaki poruszają się Polacy. Patrzymy na elektromobilność w szerokim kontekście – z jednej strony umożliwiamy milionom osób korzystanie z samochodów elektrycznych, a z drugiej wspieramy realizację ambitnych celów Polski w zakresie czystej energii i klimatu. Dzięki PKO Leasing możemy działać na jeszcze większą skalę i budować szeroko dostępną sieć ładowania na terenie całego kraju - mówi Matt Tymowski, CEO ChargeEuropa.

Punkty ładowania elektryków pilnie potrzebne

Przy wyborze stacji ładowania Polacy kierują się głównie ceną usługi (57 proc.), mocą ładowania (52 proc.) i lokalizacją (47 proc.) – podaje Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) w „Barometrze Nowej Mobilności 2025". Polscy użytkownicy elektryków w aż 84 proc. ładują auta tam, gdzie spędzają najwięcej czasu, a więc w domu i pracy - szacuje McKinsey & Company. Dane firmy wskazują również, że odsetek na poziomie ok. 80 proc. utrzyma się również wtedy, gdy liczba punktów ładowania wyraźnie się w Polsce zwiększy. Prognozy mówią o zapotrzebowaniu nawet na 2 mln urządzeń w ciągu najbliższych 10 lat.

- To obrazuje skalę wyzwania, przed jakim stoi rynek. Dziś mamy w kraju około 10 tys. ogólnodostępnych ładowarek przy ok. 170 tys. osobowych pojazdów z napędem elektrycznym – to dane PZPM i PSNM z „Licznika elektromobilności”. Rozwój infrastruktury ładowania wymaga bez wątpienia wsparcia, także ze strony państwa. Tu warto wskazać np. na tegoroczny projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności Ministerstwa Klimatu i Środowiska, który ma znacząco ułatwić instalację punktów ładowania w budynkach wielorodzinnych. Ale wymaga również inicjatyw biznesowych, które zapewnią szeroki dostęp do ładowarek na przejrzystych zasadach finansowania tych urządzeń - dodaje Barbara Hoffmann, Dyrektor Rynku Maszyn i Urządzeń w PKO Leasing.

- Na rynku e-mobility dostrzegamy oznaki wyraźnego przyspieszenia. Udział samochodów elektrycznych w czerwcu był prawie 3 razy wyższy niż na koniec 2024 r. Jednak Polska stoi dopiero u progu transformacji transportu na szeroką skalę. Wedługg prognoz PSNM do 2030 r. po polskich drogach może jeździć nawet 730 tys. „elektryków” (BEV), czyli 8 razy więcej niż obecnie. Tak szybki rozwój floty wymaga dynamicznej rozbudowy infrastruktury ładowania – za pięć lat w Polsce powinno funkcjonować nawet 60 tys. punktów. Zapowiedziane inwestycje PKO Leasing i ChargeEuropa z pewnością mogą przybliżyć nas do realizacji tego celu – mówi Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający PSNM.

PKO Leasing posiada kompletną ofertę finasowania aktywów z obszaru odnawialnych źródeł energii. Część przedsiębiorców może również korzystać z finansowania w ramach unijnego programu InvestEU OZE. Oferta skierowana jest do przedsiębiorstw zatrudniających do 500 pracowników i pozwala na inwestycję m.in. z wkładem własnym od 0 proc.

Źródło: PKO Leasing

 

Bank BNP Paribas jako pierwszy bank w Europie wprowadza elitarną, a przy tym biodegradowalną kartę Mastercard Business World Elite dla klientów biznesowych

Bank BNP Paribas jako pierwszy bank w Europie wprowadza międzynarodową kartę obciążeniową Mastercard Business World Elite dla Klientów biznesowych. To najbardziej ekskluzywna karta dla tego typu Klientów w ofercie banku – zaprojektowana z myślą o liderach biznesu, którzy oczekują komfortu, funkcjonalności, bezpieczeństwa i dostępu do wyjątkowych benefitów, a przy tym dbają o zrównoważony rozwój naszej planety.

Pierwsza karta w ofercie – i pierwsza w trosce o środowisko

Karta obciążeniowa Mastercard Business World Elite to unikalne rozwiązanie skierowane do przedsiębiorców, właścicieli firm oraz kadry zarządzającej – zarówno małych i średnich przedsiębiorstw, jak i korporacji, którzy cenią mobilność, komfort podróży służbowych oraz prestiż. Karta funkcjonuje jako produkt samodzielny, oparty na przyznanym wcześniej przez bank limicie kredytowym, i jest dostępna dla Klientów posiadających rachunek firmowy w Banku BNP Paribas. Karta obciążeniowa to rodzaj karty płatniczej umożliwiającej Klientom biznesowym dokonywanie różnego rodzaju transakcji z odroczonym terminem płatności.

Jest to również pierwsza karta w ofercie banku wykonana z biodegradowalnego tworzywa, co czyni ją wyborem odpowiedzialnym – zarówno pod względem finansowym, jak i środowiskowym.

- W dzisiejszym świecie coraz więcej firm nie tylko dąży do efektywnego zarządzania finansami, ale również szuka rozwiązań, które odzwierciedlają ich wartości – takich jak nowoczesność czy odpowiedzialność społeczna. Mastercard Business World Elite powstała właśnie z myślą o nowym typie Klienta biznesowego – świadomym, ambitnym, oczekującym czegoś więcej niż tylko podstawowej funkcjonalności. To nie tylko karta płatnicza – to narzędzie budujące wizerunek marki, oferujące dostęp do ekskluzywnych usług tj. saloniki i Fast Track na lotniskach. To duża oszczędność czasu, a przy tym ułatwienie w prowadzeniu globalnych operacji. Co istotne, aspekt ekologiczny staje się też coraz bardziej kluczowy – dla Klientów, kontrahentów, a nawet inwestorów. Dlatego takie produkty łączą w sobie prestiż z odpowiedzialnością – pokazują, że nowoczesny biznes może być zarówno skuteczny, jak i etyczny - mówi Krzysztof Hok, dyrektor zarządzający Pionu Cash Management w Banku BNP Paribas.

Komfort i prestiż w podróży służbowej

Posiadacze karty Mastercard Business World Elite otrzymują członkostwo w programie Priority PassTM, które umożliwia dostęp do ponad 1700 saloników VIP na lotniskach na całym świecie, niezależnie od klasy biletu czy linii lotniczej. W salonikach można komfortowo korzystać ze spokojnej atmosfery, bezpłatnego dostępu do Internetu oraz napojów i przekąsek. Należy jednak zaznaczyć, że członkostwo daje możliwość wejścia do saloników, ale każde wejście jest płatne i opłata ta zostanie automatycznie naliczona na rachunek karty użytkownika i regulowana raz w miesiącu.

Karta uprawnia także do korzystania z szybkiej ścieżki kontroli bezpieczeństwa (Fast Track) - dwa razy w roku bezpłatnie. To rozwiązanie dostępne na wielu lotniskach na całym świecie pozwala zaoszczędzić czas i przejść przez formalności lotniskowe sprawnie, bez zbędnego stresu i kolejek. Po wykorzystaniu limitu, Klient ma możliwość dalszego korzystania z usługi w preferencyjnej cenie.

- Karta Mastercard Business World Elite została stworzona z myślą o najbardziej wymagających klientach biznesowych, to odpowiedź na rosnące potrzeby firm, które oczekują nie tylko wygodnych narzędzi płatniczych, ale także realnego wsparcia w codziennym prowadzeniu biznesu. Dzięki unikalnym wartościom dodanym, karta ustanawia nowy standard obsługi klienta biznesowego. Cieszę się, że wspólnie z Bankiem BNP Paribas możemy zaoferować przedsiębiorcom w Polsce rozwiązanie, które łączy prestiż z funkcjonalnością – powiedziała Małgorzata Domagała, dyrektorka ds. produktów i rozwiązań Mastercard na Polskę, Czechy i Słowację w Mastercard Europe.

Pełna ochrona – w podróży i online

Użytkownicy karty otrzymują kompleksową ochronę ubezpieczeniową w ramach pakietu Bezpieczny Biznes Plus. W jego skład wchodzi m.in. ubezpieczenie podróżne, ochrona przed nieuprawnionym użyciem karty, a także zabezpieczenie gotówki wypłaconej z bankomatu. Zakres ochrony obejmuje zdarzenia na całym świecie, z wyłączeniem terenów takich jak Antarktyda, Arktyka i wysokości powyżej 6500 m n.p.m.

Mastercard Business World Elite zapewnia również dostęp do usługi Mastercard ID Theft ProtectionTM, która pomaga chronić dane osobowe i finansowe użytkownika w przestrzeni cyfrowej. To dodatkowe zabezpieczenie przed próbami kradzieży tożsamości i naruszeniem poufności informacji, co w dzisiejszym świecie stanowi kluczowy aspekt odpowiedzialnego zarządzania firmą.

Firmowe korzyści

Karta Mastercard Business World Elite dzięki wysokiemu limitowi kredytowemu umożliwia finansowanie codziennych kosztów działalności bezgotówkowo, bez konieczności wypłacania zaliczek i ich późniejszego rozliczania. To wygoda, która oszczędza czas i upraszcza wewnętrzne procedury w firmie.

Ponadto, w ramach przyznanego przez bank globalnego limitu kredytowego możliwe jest wydanie dowolnej liczby kart dla różnych użytkowników w firmie, co ułatwia zarządzanie finansami zespołu, zapewniając jednocześnie pełną kontrolę nad wydatkami.

Globalna mobilność

Użytkownicy karty Mastercard Business World Elite mogą korzystać z płatności zbliżeniowych za pomocą usług Apple Pay i Google Pay, co gwarantuje pełną mobilność i wygodę – zarówno w kraju, jak i za granicą. Transakcje są szybkie, bezpieczne i łatwo dostępne.

Dodatkowo, dzięki intuicyjnej aplikacji GOmobile Biznes, użytkownicy mają stały dostęp do informacji o saldzie, transakcjach i limitach, co pozwala na szybkie i wygodne zarządzanie kartą oraz kontrolę wydatków pracowników w czasie rzeczywistym.

Wraz z wprowadzeniem karty Mastercard Business World Elite, Bank BNP Paribas będzie oferował swoim dotychczasowym Klientom możliwość przejścia na jeszcze bardziej prestiżowy i nowoczesny produkt.

Nowa era leasingu w Polsce – VeloLeasing wśród liderów cyfrowej rewolucji

Od 13 lipca br. leasing w Polsce stanie się w pełni dostępny online – to przełomowy moment w branży, na który czekaliśmy blisko 25 lat. VeloLeasing już teraz oferuje swoim klientom możliwość zawarcia umowy leasingowej zdalnie.

Wszedł w życie pakiet deregulacyjny, który w sposób fundamentalny zmienia zasady zawierania umów leasingowych w Polsce. Podpisana przez Prezydenta RP 6 czerwca br. ustawa obejmuje nowelizację kodeksu cywilnego, m.in. zmiany w art. 709(2), 709(11) oraz 709(13), z których wynika, że klienci będą mogli podpisać umowę  leasingu zdalnie, bez konieczności użycia kwalifikowanego podpisu elektronicznego,  za pomocą maila lub SMS-a. To odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku i istotny krok w stronę cyfryzacji całego sektora. Niewątpliwym atutem nowych przepisów jest także mniejsze zużycie papieru, co korzystnie wpłynie na środowisko.

- Przedsiębiorcy sięgają po elastyczną, zwiększającą płynność i bezpieczeństwo prowadzenia biznesu formę finansowania, jaką jest leasing. Po raz pierwszy od wielu lat ustawodawca wprowadził znaczącą zmianę, która stanowi krok milowy na drodze rozwoju branży leasingowej w Polsce. Jako VeloLeasing zamierzamy maksymalnie wykorzystać zmienione na rynku warunki i aktywnie walczyć o nowych klientów – zaznacza Anna Wiśniewska, członkini zarządu VeloLeasing.

Wygoda klientów priorytetem VeloLeasing

VeloLeasing już od dawna przygotowywał rozwiązania, które upraszczają proces leasingowy i przenoszą go do świata online. Jeszcze w czerwcu, Veloleasing jako jedna z pierwszych firm leasingowych wprowadziła nowy standard popisywania umów – na selfie. Wystarczy telefon, ważny dokument, by podpisać umowę leasingową w pełni online.  

Dalszy rozwój procesów zdalnych jest dla nas priorytetem, dlatego z dumą informujemy, że od 13 lipca, czyli od dnia wejścia w życie nowych przepisów, nasi klienci będą mogli zawierać umowy również z wykorzystaniem zaawansowanego podpisu elektronicznego. Nowe rozwiązanie planujemy wdrożyć nie tylko w procesie sprzedaży, ale także w obsłudze posprzedażowej, tak, aby uprościć procesy i obniżyć koszty operacyjne. Klienci będą mieli wybór – nadal mogą korzystać z podpisu kwalifikowanego, ale nie będzie to już konieczność. Działamy szybko i elastycznie. Funkcjonujemy zaledwie od kilku miesięcy, a już wprowadziliśmy szereg zmian produktowych i procesowych, udostępniliśmy nowe rozwiązania technologiczne oraz rozbudowaliśmy sieć dystrybucji. VeloLeasing rośnie w siłę, a to dopiero początek – podkreśla Anna Wiśniewska, członkini zarządu VeloLeasing.

Leasing w Polsce zyskuje na znaczeniu

Rynek leasingu w naszym kraju nie tylko dynamicznie rośnie, ale staje się jednym z ważniejszych narzędzi dla rozwijającej się gospodarki. Szczególną rolę w tej ewolucji odgrywa sektor małych i średnich przedsiębiorstw, który odpowiada za największy udział leasingowanych inwestycji. Polska jest już piątym co do wielkości rynkiem leasingowym w Europie, a od 2005 roku wartość sektora wzrosła ponad sześciokrotnie. Jak wynika z badań Komisji Europejskiej, aż 66% polskich MŚP wskazuje leasing jako kluczowe źródło finansowania, co plasuje nas w czołówce Europy, tuż za Finlandią (69%).

Szczegółowe informacje o VeloLeasing znajdują się na stronie: https://www.veloleasing.pl/.

Finansowanie w formie leasingu oferowane jest przez VeloLeasing SA. VeloLeasing SA jest spółką z grupy kapitałowej VeloBank SA. Szczegóły oferty są dostępne na stronie www.veloleasing.pl. VeloLeasing SA decyzję o zawarciu umowy leasingu poprzedza oceną zdolności do wykonywania przez klienta zobowiązań z niej wynikających.

Źródło: VeloBank

Finansovo.pl

Finansovo.pl - Nowocześnie o finansach.

Najnowsze informacje z zakresu finansów osobistych, finansów firmowych, dostępnych promocji, aktualnych dotacji, możliwości lokowania środków, podatków, ubezpieczeń, publikowanych raportów.

Napisz do nas: finansovo@finansovo.pl

We use cookies

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.